Naon Sertipikat Inspeksi tinaPaket bahaya:,
Paket bahaya,

▍ Sarat dokumén

1. laporan tés UN38.3

2. Laporan tés serelek 1.2m (upami tiasa dianggo)

3. Laporan akreditasi angkutan

4. MSDS (upami aya)

▍ Uji Standar

QCVN101: 2016/BTTTT (rujuk kana IEC 62133:2012)

▍Barang tés

1.Altitude simulasi 2. Tés termal 3. Geter

4. Shock 5. Sirkuit pondok éksternal 6. Dampak / naksir

7. Overcharge 8. Kapaksa ngurangan 9. 1.2mdrop laporan tés

Catetan: T1-T5 diuji ku sampel anu sarua dina urutan.

▍ Syarat Label

Ngaran labél	Calss-9 Barang Bahaya Rupa-rupa	Kargo Pesawat Ngan	Label Operasi Batre Litium
Gambar labél

▍Naha MCM?

● The inisiator UN38.3 dina widang transportasi di Cina;

● Boga sumberdaya jeung tim profésional bisa akurat napsirkeun UN38.3 titik konci patali Airlines Cina jeung asing, angkutan barang forwarders, bandara, adat, otoritas pangaturan jeung saterusna di Cina;

● Boga daya jeung kamampuhan nu bisa mantuan klien batré litium-ion pikeun "nguji sakali, lulus mulus sadayana bandara na Airlines di Cina ";

● Mibanda kamampuhan interpretasi teknis UN38.3-kelas munggaran, sarta struktur jasa tipe pembantu rumah tangga.

Sertipikat pamariksaan bungkusan bahaya" mangrupikeun nami umum, anu hartosna leresdikaluarkeun sanggeus inspeksi kinerja pakét mumpuni jeungdikaluarkeun sanggeus pangajen pamakéan pakét mumpuni.
Peryogi sertipikat pamariksaan bungkusan bahaya nalika ngékspor barang bahaya. Produk kimia bahaya anu diékspor, kalebet barang bahaya, peryogi sertipikat pamariksaan bungkusan bahaya ogé.
Numutkeun kana "Républik Rakyat Cina ngeunaan Pamariksaan Komoditas Impor sareng Ékspor" sareng peraturan palaksanaanna, pabrik anu ngékspor wadah pakét anu bahaya kedah nerapkeun ka adat tempat asal pikeun penilaian kinerja wadah bungkusan anu bahaya. Pabrikan anu ngékspor kargo bahaya kedah nerapkeun ka adat di tempat asal pikeun penilaian pamakean wadah bungkusan anu bahaya.