Latar tukang béwara,
TISI,

▍ NaonTISISertifikasi?

TISI nyaéta pondok pikeun Thai Industrial Standards Institute, afiliasi ka Departemen Industri Thailand.TISI tanggung jawab pikeun ngarumuskeun standar domestik ogé milu dina rumusan standar internasional sareng ngawas produk sareng prosedur penilaian anu mumpuni pikeun mastikeun patuh sareng pangakuan standar.TISI nyaéta organisasi pangaturan otorisasi pamaréntah pikeun sertifikasi wajib di Thailand.Éta ogé tanggung jawab pikeun formasi sareng manajemén standar, persetujuan lab, pelatihan tanaga sareng pendaptaran produk.Catet yén teu aya badan sertifikasi wajib non-pamaréntah di Thailand.

Aya sertifikasi sukarela sareng wajib di Thailand.logos TISI (tingali Gambar 1 jeung 2) diwenangkeun ngagunakeun nalika produk minuhan standar.Pikeun produk anu teu acan standarisasi, TISI ogé ngalaksanakeun pendaptaran produk salaku sarana sertifikasi samentara.

▍Wengkuan Sertifikasi Wajib

Sertifikasi wajib nyertakeun 107 kategori, 10 widang, kalebet: alat listrik, asesoris, alat médis, bahan konstruksi, barang konsumen, kendaraan, pipa PVC, wadah gas elpiji sareng produk pertanian.Produk saluareun ruang lingkup ieu digolongkeun dina lingkup sertifikasi sukarela.Batré mangrupikeun produk sertifikasi wajib dina sertifikasi TISI.

Standar dilarapkeun:TIS 2217-2548 (2005)

batré Applied:Sél sékundér sareng batré (ngandung éléktrolit alkali atanapi non-asam sanés - syarat kaamanan pikeun sél sékundér anu disegel portabel, sareng pikeun batré anu didamel tina éta, pikeun dianggo dina aplikasi portabel)

Otoritas penerbitan lisénsi:Institut Standar Industri Thailand

▍Naha MCM?

● MCM cooperates kalawan organisasi Inok pabrik, laboratorium sarta TISI langsung, sanggup nyadiakeun solusi sertifikasi pangalusna pikeun klien.

● MCM mibanda 10 taun pangalaman loba pisan di industri batré, sanggup nyadiakeun rojongan teknis profésional.

● MCM nyadiakeun layanan kebat hiji-eureun pikeun mantuan klien asup kana sababaraha pasar (henteu ngan Thailand kaasup) hasil kalawan prosedur basajan.

Luyu sareng kaputusan sareng pangaturan Panitia Pusat Partai sareng Déwan Nagara, saprak 2009, Kamentrian Keuangan sareng departemén relevan parantos ngadukung pangwangunan industri kendaraan énergi énggal.Kalayan usaha babarengan sadaya pihak, tingkat téknologi kendaraan énergi anyar nagara urang parantos ningkat, kinerja produk parantos ningkat sacara signifikan, sareng skala produksi sareng penjualan parantos rengking kahiji di dunya salami genep taun.
April 2020, opat kementerian (Kementrian Keuangan, Kementrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi, Kementrian Sains sareng Téknologi, sareng Komisi Pembangunan Nasional sareng Reformasi) babarengan ngaluarkeun béwara ngeunaan ningkatkeun kawijakan ngeunaan Subsidi Pamaréntah pikeun Promosi sareng Aplikasi Kendaraan Énergi Anyar (Keuangan sareng Konstruksi [2020] No. 86).“Sacara prinsip, subsidi pikeun taun 2020-2022 dipotong 10%, 20% jeung 30%, kandaraan anu layak pikeun angkutan umum.Usaha resmi Partai sareng badan pamaréntahan henteu kedah dikirangan dina taun 2020, tapi dikurangan dina 2021-2022 masing-masing ku 10% sareng 20% ​​ti sataun sateuacanna.Sacara prinsip, kandaraan anu disubsidi kedah dibatesan sakitar 2 juta unit per taun."Dina 2021, nyanghareupan épék ngarugikeun salaku panyebaran wabah global sareng kakurangan chip, industri kendaraan énérgi anyar masih ngahontal kamekaran anu ageung, sareng industri ngembang dina tren anu saé.Dina 2022, kawijakan subsidi bakal terus turun sacara teratur dumasar kana pangaturan anu ditetepkeun, anu nyiptakeun lingkungan kawijakan anu stabil.Opat kementerian nembe ngaluarkeun Bewara, netelakeun sarat relevan tina kawijakan subsidi finansial.