Standar Kasalametan kandaraan roda dua nembé ditambah di Korea

Katerangan pondok:


Parentah Proyék

Standar Kasalametan kandaraan roda dua nembé ditambah di Korea,
Standar Kasalametan kandaraan roda dua nembé ditambah di Korea,

▍Sertifikasi MIC Vietnam

Circular 42/2016 / TT-BTTTT nyatakeun yén batré anu dipasang dina telepon sélulér, tablet sareng notebook henteu diidinan diékspor ka Viétnam iwal aranjeunna tunduk kana sertipikat DoC ti saprak 1 Oktober 2016. DoC ogé bakal diwajibkeun nyayogikeun nalika nerapkeun Persetujuan Tipe pikeun produk akhir (telepon sélulér, tablet sareng notebook).

MIC ngarilis Circular anyar 04/2018/TT-BTTTT dina Méi, 2018 nu stipulates yén euweuh deui IEC 62133: 2012 laporan dikaluarkeun ku laboratorium accredited luar negeri ditarima dina 1 Juli 2018. Tés lokal téh kabutuhan bari ngalamar sertipikat ADoC.

▍ Uji Standar

QCVN101: 2016/BTTTT (rujuk kana IEC 62133:2012)

▍PQIR

Pamaréntah Vietnam ngaluarkeun SK énggal No. 74/2018 / ND-CP dina 15 Méi 2018 pikeun netepkeun yén dua jinis produk anu diimpor ka Vietnam tunduk kana aplikasi PQIR (Pendaptaran Inspeksi Kualitas Produk) nalika diimpor ka Vietnam.

Dumasar kana undang-undang ieu, Kamentrian Informasi sareng Komunikasi (MIC) Vietnam ngaluarkeun dokumén resmi 2305/BTTTT-CVT dina 1 Juli 2018, nyatakeun yén produk anu aya dina kontrolna (kalebet batré) kedah diterapkeun pikeun PQIR nalika diimpor. kana Vietnam. SDoC kedah dikintunkeun pikeun ngarengsekeun prosés beberesih adat. Tanggal resmi asupna kana gaya Perda ieu 10 Agustus 2018. PQIR lumaku pikeun impor tunggal ka Vietnam, nyaeta, unggal waktos hiji importir impor barang, anjeunna wajib nerapkeun PQIR (inspeksi bets) + SDoC.

Nanging, pikeun importir anu ngadesek pikeun ngimpor barang tanpa SDOC, VNTA bakal samentawis pariksa PQIR sareng ngagampangkeun pabeurangan. Tapi importers kedah ngalebetkeun SDoC ka VNTA pikeun ngarengsekeun sakabéh prosés bea cukai dina 15 poé gawé sanggeus bea cukai. (VNTA moal deui ngaluarkeun ADOC saméméhna anu ngan lumaku pikeun Pabrik Lokal Vietnam)

▍Naha MCM?

● Sharer inpormasi panganyarna

● Co-pangadeg laboratorium nguji batré Quacert

MCM sahingga janten agén tunggal lab ieu di Daratan Cina, Hong Kong, Makau sareng Taiwan.

● Hiji-eureun Service Badan

MCM, hiji agénsi hiji-eureun idéal, nyadiakeun nguji, sertifikasi jeung agén jasa pikeun klien.

 

Dina 6 Séptémber, Korea Agency for Technology and Standards (KATS) of MOTIE ngarévisi Standar Kasalametan pikeun Konfirmasi Kasalametan Produk Gaya Hidup Objek (Skuter Listrik). Kusabab kendaraan roda dua listrik pribadi terus diropéa, sababaraha di antarana henteu kalebet dina Manajemén kaamanan. Pikeun mastikeun kasalametan konsumén sareng pamekaran industri anu aya hubunganana, standar kaamanan asli dirévisi. Révisi ieu utamana ditambahkeun dua standar kaamanan produk anyar, "low-speed listrik roda dua" (저속 전동이륜차) jeung "alat perjalanan pribadi listrik lianna (기타 전동식 개인형이동장치)". Sarta eta jelas nyatakeun yén speed maksimum produk tungtung kedah kirang ti 25km / h jeung batré litium perlu lulus confirmation kaamanan KC.Kapal waterway Inland utamana kaasup kapal panumpang, kapal kargo, kapal rékayasa, jsb Aranjeunna mibanda kaunggulan komparatif kapasitas badag, konsumsi énérgi lemah sareng béaya rendah, sarta mangrupa bagian penting tina sistem parabot industri shipbuilding Cina urang. Dina raraga ngalaksanakeun tujuan strategis utama Cina ngeunaan peaking karbon jeung karbon nétral, sarta ngagancangkeun ngembangkeun sustainable tur calakan tina kapal waterway darat, Departemen Perindustrian jeung Téhnologi Inpormasi jeung opat departemén séjén ngaluarkeun Guide on Accelerating Héjo jeung Intelligent Development of Inland Waterway. Béjana.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami