Angkutan- UN38.3

Sajarah ngembangkeun pangajen angkutan udara di Cina

Dina 2003, produk batré Litium anu -offically didaptarkeun kana Angkutan tina Barang Bahaya Manual of Tés jeung CiteriaBab 38 Sectio .Dina 2006 Standar hiber Departemen Administrasi Umum Avation Sipil Cina (CAAC) ngayakeun konferensi latihan munggaran ngeunaan angkutan hawa batré lttium. pikeun Cina Aviation System di Beijing. Dina taun anu sarua, MCM jadi angkatan mimiti anggota grup ahli téknis tina Administrasi Aviation Sipil Cina dina palaksanaan aturan angkutan batré litium (kaasup UN38.3).

Dina 2007CAAC mimiti ngawaskeun sareng nyatujuan padamelan badan akreditasi pikeun transportasi barang bahaya kalebet batré litium di Cina.

Dina 2008, MCM janten cabang UN38.3 unik tina Shanghai Research Institute of Chemical Industry (SRICI) Testing Center di Cina.

In 2009, karya akreditasi nuju UN38.3 nguji sareng organisasi akreditasi henteu deui langsung dipimpin ku CAAC tapi robih janten tanggung jawab ku maskapai.

Dina 2012, Barang Bahaya ldentification Center of CA4c Kadua Research Institute diadegkeun, nu specializes di teknisidéntifikasi jeung jasa piwuruk pikeun angkutan hawa barang bahaya.

Dina 2014, MCM akreditasi ku Air China Cargo Co., Ltd.

Taun 2016,MCM ngalaksanakeun gawé babarengan strategis jeung Dangerous Goods ldentification Center of CAAC Second Research Insttute, nyadiakeun batré litium UN38.3 nguji sarta sevices sertifikasi pikeun klien global.n 2017, CAAC Second Research Institute jeung DGM cooperated MCM pikeun neruskeun ngamajukeun standarisasi jeung rasionalisasi tina Uji coba UN38.3 sareng akreditasi angkutan barang bahaya, sareng nyumbangkeun kontribusi sosial ku ngamajukeun sirkulasi lancar produk batré dina perdagangan global.

Dina 2017Institusi Panaliti Kadua CAAC sareng DGM gawé bareng MCM pikeun terus ngamajukeun standarisasi sareng rasionalisasi uji UN38.3 sareng akreditasi angkutan barang bahaya, sareng ngadamel kontribusi sosial ku promosi lancaran produk tatery dina perdagangan global.

Sarat dokumén

1. Laporan uji UN38.3 2. Laporan uji serelek 1.2m tiasa dianggo 3. Laporan idéntifikasi transportasi 4. MSDS (upami aya)

Item tés

1. Simulasi luhurna 2. Tes termal 3. Geter 4. Kaget 5. Sirkuit pondok éksternal 6. Dampak / Remuk 7. Overcharge 8. Ngaluarkeun paksa 9.1.2mdrop laporan tés

2.Remark: T1-T5 diuji ku sampel sarua dina urutan.

Sarat labél

Naha MCM?

1. .The inisiator UN38.3 dina widang transportasi di Cina; Boga sumberdaya sarta tim profésional bisa akurat napsirkeun UN38.3 titik konci patali Airlines Cina jeung asing, forwarders angkutan barang, bandara, adat, otoritas pangaturan jeung saterusna di Cina. ;

   MCM parantos ngaluarkeun langkung ti 50,000 laporan uji UN38.3 pikeun klien global. Boga sumber daya sareng kamampuan anu tiasa ngabantosan klien batré litium-ion pikeun "nguji sakali, lulus lancar sadayana bandara sareng maskapai di China ";

   Boga kamampuan interpretasi téknis UN38.3 kelas munggaran, sareng struktur jasa jinis pembantu rumah tangga.