Badan Téknologi sareng Standar Korea parantos ngaluarkeun béwara 2023-0027 dina 20 Maret, nyatakeun yén KC 62619 bakal nerapkeun versi énggal. Versi anyar bakal dianggo dina dinten éta, sareng versi lami KC 62619:2019 bakal teu valid dina 21 Maret.st2024. Dina issuance saméméhna, kami geus dibagikeun béda dina anyar jeung heubeul KC 62619. Dinten ieu kami baris babagi hidayah on KC 62619: 2023 sertifikasi.
Lingkup
- Sistim ESS stasioner / sistem ESS mobile
- Bank kakuatan kapasitas ageung (sapertos sumber listrik pikeun kémping)
- carjer EV mobile
Kapasitasna kedah aya dina 500Wh dugi ka 300kWh.
Pangaluaran: batré pikeun kendaraan (batré traction), kapal terbang, karéta api sareng kapal.
Mangsa transisi
Aya periode transisi ti 21 Maretst2023 nepi ka 21 Maretst.
Ditampa aplikasi
KTR moal ngaluarkeun versi panganyarna tina sertipikat KC 62619 dugi ka 21 Maretst2024. Sateuacan tanggal:
1, Produk dina lingkup standar versi heubeul (anu ngawengku ukur sél ESS jeung sistem ESS cicing) bisa ngaleupaskeun KC 62619: 2019 sertipikat. Upami teu aya peralihan téknologi, teu kedah ningkatkeun ka KC 62619:2023 saatos 21 Maret.st2024. Tapi, panjagaan pasar bakal dilaksanakeun kalawan standar panganyarna salaku rujukan.
2, Anjeun bisa nerapkeun pikeun sertipikat ku ngirim sampel ka KTR pikeun uji lokal. Tapi sertipikat éta moal dileupaskeun dugi ka 21 Maretst2024.
Sampel diperlukeun
Tes lokal:
Sél: 21 sampel pikeun sél cylindrical diperlukeun. Upami sél prismatik, maka 24 PCS diperyogikeun.
Sistim batré: 5 diperlukeun.
CB ditampa (sanggeus 21 Maretst2024): 3 PCS sél sareng 1 PCS sistem diperyogikeun.
Dokumén diperlukeun
Sél | Sistim batré |
|
|
Sarat dina labél
Sél sareng sistem batré kedah ditandaan sakumaha anu diperyogikeun dina IEC 62620. Salian ti éta, labél ogé kedah ngandung:
| Sél | Sistim batré |
awak produk |
| / |
Label bungkusan |
|
|
Sarat dina komponén atawa BOM
Sél | Sistem batré (modul) | Sistim batré |
| Sambungan modul Busbar
|
Vérsi software BMS, IC Utama
Sambungan modul Busbar
|
Perhatikeun: Henteu sadayana komponén kritis kedah aya dina produk. Tapi perlu ngadaptar komponén kritis dipaké dina produk dina sertipikat KC.
model runtuyan
produk | Klasifikasi | Rincian |
sél batré ESS | Jenis | Litium batré sekundér |
Wangun | Silinder / Prismatik | |
Bahan tina kasus luar | Kasus teuas / Kasus lemes | |
wates luhur tegangan ngecas | ≤3.75V>3.75V, ≤4.25V> 4.25V | |
Kapasitas dipeunteun | Silinder≤ 2,4 Ah> 4 Ah, ≤ 5.0 Ah > 5,0 ah | |
Prismatik atanapi anu sanésna:≤ 30 Ah> 30 Ah, ≤ 60 Ah > 60 Ah, ≤ 90 Ah > 90 Ah, ≤ 120 Ah > 120 Ah, ≤ 150 Ah > 150 Ah | ||
Sistim batré ESS | Sél | Modél |
Wangun | Silinder / Prismatik | |
Tegangan dipeunteun | tegangan dipeunteun maksimum: ≤500V >500V, ≤1000V > 1000V | |
Konektipitas modul | Struktur serial / paralel* Bisi alat panyalindungan sarua (ex. BPU / Switch Gear) dipaké, jumlah maksimum struktur serial kudu dilarapkeun tinimbang Serial / struktur paralel. | |
Konektipitas sél dina modul
| Struktur serial / paralelUpami alat panyalindungan anu sami (ex.BMS) kanggo POWER BANK dianggo, jumlah maksimum struktur paralel kedah dianggo tibatan struktur Serial / paralel (Anyar ditambahkeun)Salaku conto, dina BMS anu sami, modél séri tiasa kieu: 10S4P (Dasar) 10S3P, 10S2P, 10S1P (model runtuyan) |
waktos pos: Jul-21-2023