Naha batré litium digolongkeun kana barang bahaya?

Leres, batré litium digolongkeun kana barang bahaya.

Numutkeun peraturan internasional sapertosRekomendasi dina Angkutan Barang Bahaya(TDG), étaKode Barang Bahaya Maritim Internasional(Kode IMDG), jeungParentah Téknis pikeun Angkutan Aman Barang Bahaya ku Udaraditerbitkeun ku International Civil Aviation Organization (ICAO), batré litium digolongkeun dina Kelas 9: Rupa-rupa zat bahaya sarta artikel, kaasup zat ngabahayakeun lingkungan.

Aya 3 kategori utama batré litium sareng 5 nomer PBB digolongkeun dumasar kana prinsip operasi sareng metode transportasi:

• Batré litium mandiri: Éta tiasa dibagi deui kana batré logam litium sareng batré litium-ion, saluyu sareng nomer PBB UN3090 sareng UN3480, masing-masing.
• Batré litium dipasang dina alat: Nya kitu, aranjeunna digolongkeun kana batré logam litium sareng batré litium-ion, saluyu sareng nomer PBB UN3091 sareng UN3481, masing-masing.
• Kendaraan listrik batré litium atanapi alat anu didorong mandiri: Conto kalebet mobil listrik, sapédah listrik, skuter listrik, korsi roda listrik, sareng sajabana, saluyu sareng nomer PBB UN3171.

Naha batré litium butuh bungkusan barang anu bahaya?

Numutkeun peraturan TDG, batré litium anu peryogi bungkusan barang bahaya kalebet:

• Batré logam litium atanapi batré alloy litium kalayan eusi litium langkung ageung ti 1g.
• Bungkusan batré logam litium atanapi alloy litium kalayan total eusi litium langkung ti 2g.
• Batré litium-ion kalayan kapasitas dipeunteun ngaleuwihan 20 Wh, sareng bungkus batré litium-ion kalayan kapasitas dipeunteun ngaleuwihan 100 Wh.

Kadé dicatet yén batré litium dibebaskeun tina bungkusan barang picilakaeun masih kudu nunjukkeun rating watt-jam dina bungkusan luar. Salaku tambahan, aranjeunna kedah nunjukkeun tanda batré litium anu patuh, anu kalebet wates beureum sareng simbol hideung anu nunjukkeun résiko seuneu pikeun bungkus batré sareng sél.

Naon syarat tés sateuacan kiriman batré litium?

Sateuacan kiriman batré litium sareng nomer PBB UN3480, UN3481, UN3090, sareng UN3091, aranjeunna kedah ngajalanan sababaraha tés dumasar kana Subseksi 38.3 Bagian III PBB.Rekomendasi pikeun Angkutan Barang Bahaya - Manual Tés sareng Kriteria. Tésna kalebet: simulasi jangkungna, tés siklus termal (suhu luhur sareng handap), geter, shock, sirkuit pondok éksternal dina 55 ℃, dampak, naksir, overcharge, sareng discharge paksa. Tés ieu dilakukeun pikeun mastikeun transportasi aman batré litium.

Naon prosedur ékspor batré litium?

Numutkeun Pasal 17 UUHukum Rakyat's Républik Cina on Impor jeung Ékspor Komoditas Inspection, Perusahaan anu ngahasilkeun wadah bungkusan pikeun ngékspor barang bahaya kedah nerapkeun ka otoritas pamariksaan sareng karantina pikeun penilaian kinerja wadah bungkusan. Usaha anu ngahasilkeun sareng ngékspor barang-barang bahaya kedah ngalamar penilaian panggunaan wadah bungkusan ti pamariksaan sareng otoritas karantina. Ku alatan éta, pikeun batré litium anu dibungkus dina bungkusan barang picilakaeun, perusahaan kedah nerapkeun ka adat lokal pikeun pamariksaan kinerja bungkusan sareng nganggo penilaian sateuacan ékspor. Perusahaan kedah kéngingkeunFormulir Hasil Pamariksaan Kinerja Pembungkusan Barang OutboundjeungPembungkusan Angkutan Barang Bahaya Outbound Pamakéan Bentuk Hasil Penilaian. Prosés dokuméntasi bisa disederhanakeun nurutkeun peraturan relevan kayaningPengumuman ngeunaan Digitalisasi Dokumén Inspeksi sareng Karantina.

Usaha anu ngahasilkeun bungkusan pikeun ngékspor barang-barang picilakaeun kedah nerapkeun adat lokal pikeunFormulir Hasil Pamariksaan Kinerja Pembungkusan Barang Outbound. Periode validitas formulir ditangtukeun dumasar kana sifat bahan tina wadahna bungkusan sareng sifat barang anu dibawa, umumna henteu langkung ti 12 bulan ti tanggal produksi wadahna. Upami barang henteu dikirimkeun dina waktos validitas, sareng bungkusan luar aya dina kaayaan anu saé, perusahaan tiasa ngalamar deui pikeun pamariksaan kinerja bungkusan. Saatos lulus pamariksaan, formulir anu diropéa tiasa dianggo pikeun ékspor sareng bakal tetep valid dugi ka 6 bulan ti tanggal parantosan pamariksaan.

Usaha anu ngahasilkeun barang picilakaeun (nyaéta, produsén batré litium atanapi eksportir) kedah nerapkeun ka adat lokal pikeunPembungkusan Angkutan Barang Bahaya Outbound Pamakéan Bentuk Hasil Penilaian. Batré litium kedah nunjukkeun énergi anu dipeunteun (W·h). Salami palaksanaan penilaian panggunaan bungkusan angkutan barang bahaya kaluar, adat bakal mertimbangkeun kriteria ieu pikeun kualifikasi:

• Tanda bungkusan PBB anu jelas, aman, sareng leres, inpormasi bets, sareng simbol barang bahaya kedah dicitak dina wadah bungkusan. Tanda, simbol, sareng bungkusan kedah sasuai sareng sarat anu relevan.
• Penampilan luar bungkusan kedah beresih, teu aya résidu, kontaminasi, atanapi bocor.
• Nalika ngamankeun kotak kayu atanapi papan serat nganggo paku, aranjeunna kedah dipaku pageuh, sareng ujung paku kedah ngagulung. Kuku tip sareng caps teu kedah nonjol. Awak kotak kudu gembleng, sarta strapping kudu ketat sabudeureun kotak. Kotak kertas bergelombang kedah henteu ruksak, kalayan panutupanana disegel anu mulus sareng kuat, sareng strapping kedah ketat dina kotak.
• Kudu aya bahan non-konduktif antara batré individu atawa bungkus batré jeung accu tumpuk pikeun nyegah kontak silih.
• Batré kudu boga alat panyalindungan sirkuit pondok.
• Éléktroda batréna henteu kedah ngadukung beurat batré tumpukan sanés.
• Ketentuan khusus pikeun bungkusan batré litium atanapi bungkus batré aya dina peraturan internasional kedah dicumponan.

Palanggaran umum

Tina palanggaran umum dina ékspor batré litium, masalah utama anu diidentipikasi ku adat nyaéta: perusahaan anu gagal ngalamar aPembungkusan Angkutan Barang Bahaya Outbound Pamakéan Bentuk Hasil Penilaiantanpa minuhan sarat pengecualian; tanda batré litium dina bungkusan luar ditutupan atanapi henteu ditampilkeun upami diperyogikeun.

Isu Labeling

• Naha labél angkutan batré litium tiasa dicitak dina kertas A4?

Teu disarankeun pikeun nyitak dina kertas A4 sabab bisa gampang ngakibatkeun karuksakan atawa detachment. Pikeun angkutan ku laut, labél angkutan kedah tetep jelas tur katingali sanajan sanggeus soaking dina cai laut salila leuwih ti tilu bulan.

• Naha labél angkutan Kelas 9 dina TDG kalebet garis anu teu jelas? Naha labél tanpa garis putus-putus dianggap henteu patuh?

Numutkeun peraturan labél dina Bagéan 5.2.2.2, TDG Jilid 2, upami labél ditempelkeun kana latar anu kontras, henteu kedah ngagariskeun tepi luar kalayan garis putus-putus.

Kumaha carana ngalaksanakeun hiji pangajen pamakéan pikeun cabinets neundeun énergi batré litium kalawan ukuran ngaleuwihan lingkup bungkusan barang picilakaeun pamakéan pangajen?

Pikeun kabinet panyimpen énergi sareng batré litium anu diwangun, sabab kakurangan bungkusan éksternal, aranjeunna henteu kalebet dina lingkup pamariksaan bungkusan barang bahaya. Ku alatan éta, teu perlu ngalebetkeun dokuméntasi ka adat pikeun bungkusan barang bahaya pangajen pamakéan.

Sarat pikeun impor batré litium-ion?

inspeksi bungkusan barang bahaya.

Pikeun ngimpor batré litium, laporan UN38.3 cekap, sareng henteu kedah ngajalanan.