1. Kategori

Standar pangaturan EU pikeun kandaraan listrik hampang dumasar kana laju sareng kinerja nyetir.

l Kandaraan di luhur nyaéta moped listrik sareng motor listrik masing-masing, kagolong kana kategori L1 sareng L3 kendaraan L, anu diturunkeun tina syarat Peraturan (EU) 168/2013dina persetujuan sareng panjagaan pasar kendaraan roda dua atanapi tilu sareng quadricycles. Kendaraan listrik roda dua atanapi tilu ngabutuhkeun persetujuan jinis sareng kedah ngalaksanakeun sertifikasi E-mark. Nanging, jinis kendaraan di handap ieu henteu aya dina lingkup kendaraan kategori L:

1. Kandaraan kalayan laju desain maksimal henteu langkung ti 6km / jam;
2. Pedal dibantuan sapédahkalawan motor bantu kalawan kakuatan dipeunteun kontinyu maksimum kirang ti atawa sarua jeung250W, anu bakal motong kaluaran motor nalika pengendara eureun pedaling, laun ngurangan kaluaran motor jeung tungtungna motong kaluar saméméh speed ngahontal25 km/h;
3. kandaraan timer balancing;
4. Kandaraan teu dilengkepan korsi;

Ieu bisa ditempo yén speed low jeung low-daya sapédah pedal kalayan bantuan listrik, kandaraan kasaimbangan, skuter jeung kandaraan listrik lampu séjén teu kagolong kana lingkup kandaraan roda dua atawa tilu roda (non-kategori L). Pikeun ngeusian celah dina syarat pangaturan pikeun kendaraan ringan L non-kategori ieu, EU parantos nyusun standar ieu:

EN 17128:Kendaraan bermotor ringan pikeun ngangkut jalma sareng barang sareng fasilitas anu aya hubunganana sareng henteu tunduk kana persetujuan jinis pikeun panggunaan di jalan - Kendaraan listrik ringan pribadi (PLEV) 

Sapédah éléktronik anu dipidangkeun di luhur kalebet dina wengkuan standar EN 15194, anu meryogikeun laju maksimal kirang ti 25km / jam. Ieu kudu nengetan irreplaceable "tunggang" alam e-sapédah, nu kudu dilengkepan pedals jeung motor bantu, sarta teu bisa sagemblengna disetir ku motor bantu. Kandaraan anu didorong sapinuhna ku motor bantu digolongkeun kana motor. Peraturan Lisensi Nyetir EU (Diréktif 2006/126/EC) netepkeun yén supir skuter motor kedah gaduh lisénsi supir kelas AM, supir motor kedah gaduh lisénsi supir kelas A, sareng pengendara sapédah henteu peryogi lisénsi.

Dina awal 2016, Komite Éropa pikeun Standardisasi mimiti ngembangkeun standar kaamanan anu disarankeun pikeun kendaraan listrik pribadi ringan (PLEV). Kaasup skuter listrik, skuter listrik Segway, sareng kendaraan kasaimbangan listrik (unicycles). Kandaraan ieu diatur ku standar EN 17128, tapi laju maksimum ogé kedah kirang ti 25km / jam.

2. Sarat aksés pasar

• Kandaraan kategori L tunduk kana peraturan ECE sareng peryogi persetujuan jinis, sareng sistem batréna kedah nyumponan sarat ECE R136. Salaku tambahan, sistem batréna ogé kedah nyumponan sarat peraturan batré anyar EU (EU) 2023/1542.
• Sanaos sapédah anu dibantuan ku kakuatan listrik henteu ngabutuhkeun sertifikasi jinis, aranjeunna ogé kedah nyumponan sarat CE tina pasar EU. Sapertos Diréktif Mesin (EN 15194 mangrupikeun standar koordinasi dina Diréktif Mesin), Diréktif RoHS, Diréktif EMC, Diréktif WEEE, jsb. Saatos nyumponan sarat, deklarasi konformitas sareng tanda CE ogé diperyogikeun. Perlu dicatet yén sanaos penilaian kasalametan produk batré henteu kalebet dina Diréktif Mesin, éta ogé kedah sakaligus nyumponan sarat EN 50604 (syarat EN 15194 pikeun batré) sareng peraturan batré anyar (EU) 2023. /1542.
• Sapertos sapédah anu dibantuan ku kakuatan, kendaraan listrik pribadi ringan (PLEV) henteu peryogi persetujuan jinis, tapi kedah nyumponan syarat CE. Sareng batréna kedah nyumponan sarat EN 62133 sareng peraturan batré anyar (EU) 2023/1542.