Kamentrian Keuangan Ngaluarkeun Bewara ngeunaan Kabijakan Subsidi pikeun Ngamajukeun Kandaraan Énergi Anyar Taun 2022,
PSE,

▍ NaonPSESertifikasi?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) nyaéta sistem sertifikasi wajib di Jepang. Disebut oge 'Inspeksi Kepatuhan' anu mangrupikeun sistem aksés pasar wajib pikeun alat listrik. Sertifikasi PSE diwangun ku dua bagian: EMC sareng kasalametan produk sareng éta ogé pangaturan penting tina hukum kaamanan Jepang pikeun alat listrik.

▍ Standar Sertifikasi pikeun batré litium

Interprétasi pikeun Ordinan METI pikeun Sarat Téknis (H25.07.01), Appendix 9, Batré sékundér ion litium

▍Naha MCM?

● fasilitas mumpuni: MCM ieu dilengkepan fasilitas mumpuni nu bisa nepi ka sakabeh standar nguji PSE sarta ngalaksanakeun tés kaasup kapaksa sirkuit pondok internal jsb Éta nyandak urang nyadiakeun laporan nguji ngaropéa béda dina format JET, TUVRH, sarta MCM jsb .

● rojongan Téknis: MCM boga tim profésional 11 insinyur teknis husus dina standar nguji PSE jeung peraturan, sarta sanggup nawarkeun peraturan PSE panganyarna na warta ka klien dina cara tepat, komprehensif sarta ajakan.

● jasa Diversified: MCM bisa ngaluarkeun laporan dina basa Inggris atawa Jepang pikeun minuhan kabutuhan klien '. Sajauh ieu, MCM parantos réngsé langkung ti 5000 proyék PSE pikeun klien total.

BSN (Standar Nasional Indonésia geus ngaluarkeun Rencana Program Peraturan Téknis Nasional (PNRT) 2022. Sarat kaamanan bank daya portabel ngagunakeun batré sekundér basis litium salaku sumber kakuatan bakal kaasup kana daptar program sertifikasi.
Standar tés sertipikat bank kakuatan bakal nganggap SNI 8785: 2019 Litium-ion bank kakuatan-Bagian: Syarat kaamanan umum salaku standar tés, anu ngarujuk kana standar IEC: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 sareng Standar Nasional Indonésia: SNI IEC 62321:2015, sareng ruang lingkup aplikasina nyaéta power bank kalayan tegangan kaluaran kirang atanapi sami sareng 60V sareng énergi kirang ti atanapi sami sareng 160Wh.
Luyu sareng kaputusan sareng pangaturan Panitia Pusat Partai sareng Déwan Nagara, saprak 2009, Kamentrian Keuangan sareng departemén relevan parantos ngadukung pangwangunan industri kendaraan énergi énggal. Kalayan usaha babarengan sadaya pihak, tingkat téknologi kendaraan énergi anyar nagara urang parantos ningkat, kinerja produk parantos ningkat sacara signifikan, sareng skala produksi sareng penjualan parantos rengking kahiji di dunya salami genep taun.
April 2020, opat kementerian (Kementrian Keuangan, Kementrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi, Kementrian Sains sareng Téknologi, sareng Komisi Pembangunan Nasional sareng Reformasi) babarengan ngaluarkeun béwara ngeunaan ningkatkeun kawijakan ngeunaan Subsidi Pamaréntah pikeun Promosi sareng Aplikasi Kendaraan Énergi Anyar (Keuangan sareng Konstruksi [2020] No. 86). “Sacara prinsip, subsidi pikeun taun 2020-2022 dipotong 10%, 20% jeung 30%, kandaraan anu layak pikeun angkutan umum. Usaha resmi Partai sareng badan pamaréntahan henteu kedah dikirangan dina taun 2020, tapi dikurangan dina 2021-2022 masing-masing ku 10% sareng 20% ​​ti sataun sateuacanna. Sacara prinsip, kandaraan anu disubsidi kedah dibatesan sakitar 2 juta unit per taun. "Dina 2021, nyanghareupan épék ngarugikeun salaku panyebaran wabah global sareng kakurangan chip, industri kendaraan énérgi anyar masih ngahontal kamekaran anu ageung, sareng industri ngembang dina tren anu saé. Dina 2022, kawijakan subsidi bakal terus turun sacara teratur dumasar kana pangaturan anu ditetepkeun, anu nyiptakeun lingkungan kawijakan anu stabil. Opat kementerian nembe ngaluarkeun Bewara, netelakeun sarat relevan tina kawijakan subsidi finansial.