Kamentrian Keuangan Ngaluarkeun Bewara ngeunaan Kabijakan Subsidi pikeun Ngamajukeun Kandaraan Énergi Anyar Taun 2022,
CQC,
Standar sareng Dokumén Sertifikasi
Standar tés: GB31241-2014:Sél ion litium sareng batré anu dianggo dina alat éléktronik portabel - Syarat Kasalametan
Dokumén sertifikasi: CQC11-464112-2015:Aturan Sertifikasi Kasalametan Batre sekundér sareng Batré pikeun Alat Éléktronik Portabel
Latar jeung Tanggal palaksanaan
1. GB31241-2014 ieu diterbitkeun 5. Desemberth, 2014;
2. GB31241-2014 wajib dilaksanakeun dina 1 Agustusst, 2015. ;
3. Dina 15 Oktober 2015, Administrasi Sertifikasi sarta Akréditasi ngaluarkeun résolusi teknis dina standar nguji tambahan GB31241 pikeun komponén konci "batré" alat audio jeung video, parabot téhnologi informasi jeung alat terminal Telecom. Resolusi éta nyatakeun yén batré litium anu dianggo dina produk di luhur kedah diuji sacara acak sakumaha per GB31241-2014, atanapi kéngingkeun sertifikasi anu misah.
Catetan: GB 31241-2014 mangrupikeun standar wajib nasional. Sadaya produk batré litium anu dijual di Cina kedah saluyu sareng standar GB31241. Standar ieu bakal dianggo dina skéma sampling énggal pikeun pamariksaan acak nasional, propinsi sareng lokal.
GB31241-2014Sél ion litium sareng batré anu dianggo dina alat éléktronik portabel - Syarat Kasalametan
Dokumén sertifikasiutamana pikeun produk éléktronik mobile anu dijadwalkeun pikeun jadi kirang ti 18kg sarta bisa mindeng dibawa ku pamaké. Conto-conto utama nyaéta kieu. Produk éléktronik portabel anu didaptarkeun di handap henteu kalebet sadaya produk, janten produk anu henteu didaptarkeun henteu kedah di luar lingkup standar ieu.
Alat anu tiasa dianggo: Batré litium-ion sareng bungkus batré anu dianggo dina alat-alat kedah nyumponan sarat standar.
Kategori produk éléktronik | Conto detil rupa-rupa produk éléktronik |
Produk kantor portabel | notebook, pda, jsb. |
Produk komunikasi mobile | telepon sélulér, telepon tanpa kabel, headset Bluetooth, walkie-talkie, jsb. |
Produk audio sareng pidéo portabel | set televisi portabel, pamuter portabel, kaméra, kaméra video, jsb. |
produk portabel séjén | navigator éléktronik, pigura poto digital, konsol kaulinan, e-buku, jsb. |
● Pangakuan kualifikasi: MCM nyaéta laboratorium kontrak akreditasi CQC sareng laboratorium akreditasi CESI. Laporan tés anu dikaluarkeun tiasa langsung diterapkeun pikeun sertipikat CQC atanapi CESI;
● rojongan Téknis: MCM boga ample GB31241 parabot nguji sarta dilengkepan leuwih ti 10 technicians profésional pikeun ngalaksanakeun panalungtikan di-jero dina nguji téhnologi, sertifikasi, Inok pabrik jeung prosés lianna, nu bisa nyadiakeun layanan sertifikasi GB 31241 leuwih akurat tur ngaropéa pikeun global. klien.
Singket: 31 Désémber 2021, supados langkung ngamajukeun pamekaran kualitas luhur industri énérgi énggal, ogé promosi sareng aplikasi kendaraan énérgi énggal, Kamentrian Keuangan ngaluarkeun béwara ngeunaan kabijakan subsidi pikeun promosi kendaraan énérgi énggal di 2022. .
1. Latar Bewara
Luyu sareng kaputusan sareng pangaturan Panitia Pusat Partai sareng Déwan Nagara, saprak 2009, Kamentrian Keuangan sareng departemén relevan parantos ngadukung pangwangunan industri kendaraan énergi énggal. Kalayan usaha babarengan sadaya pihak, tingkat téknologi kendaraan énergi anyar nagara urang parantos ningkat, kinerja produk parantos ningkat sacara signifikan, sareng skala produksi sareng penjualan parantos rengking kahiji di dunya salami genep taun.
April 2020, opat kementerian (Kementrian Keuangan, Kementrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi, Kementrian Sains sareng Téknologi, sareng Komisi Pembangunan Nasional sareng Reformasi) babarengan ngaluarkeun béwara ngeunaan ningkatkeun kawijakan ngeunaan Subsidi Pamaréntah pikeun Promosi sareng Aplikasi Kendaraan Énergi Anyar (Keuangan sareng Konstruksi [2020] No. 86). “Sacara prinsip, subsidi pikeun taun 2020-2022 dipotong 10%, 20% jeung 30%, kandaraan anu layak pikeun angkutan umum. Usaha resmi Partai sareng badan pamaréntahan henteu kedah dikirangan dina taun 2020, tapi dikurangan dina 2021-2022 masing-masing ku 10% sareng 20% ti sataun sateuacanna. Sacara prinsip, kandaraan anu disubsidi kedah dibatesan sakitar 2 juta unit per taun. "Dina 2021, nyanghareupan épék ngarugikeun salaku panyebaran wabah global sareng kakurangan chip, industri kendaraan énérgi anyar masih ngahontal kamekaran anu ageung, sareng industri ngembang dina tren anu saé. Dina 2022, kawijakan subsidi bakal terus turun sacara teratur dumasar kana pangaturan anu ditetepkeun, anu nyiptakeun lingkungan kawijakan anu stabil. Opat kementerian nembe ngaluarkeun Bewara, netelakeun sarat relevan tina kawijakan subsidi finansial.