Kamentrian Keuangan Ngaluarkeun Bewara ngeunaan Kabijakan Subsidi pikeun Ngamajukeun Kandaraan Énergi Anyar Taun 2022,
ANATEL,

▍ NaonANATELHomologasi?

ANATEL mangrupikeun singkatan pikeun Agencia Nacional de Telecomunicacoes anu mangrupikeun otoritas pamaréntahan Brazil pikeun produk komunikasi anu disertipikasi pikeun sertifikasi wajib sareng sukarela. Prosedur persetujuan sareng patuh na sami pikeun produk domestik sareng luar negeri Brazil. Upami produk tiasa dianggo pikeun sertifikasi wajib, hasil tés sareng laporan kedah saluyu sareng aturan sareng peraturan anu dipénta ku ANATEL. Sertipikat produk kedah dipasihkeun ku ANATEL heula sateuacan produk disebarkeun dina pamasaran sareng dilebetkeun kana aplikasi praktis.

▍Saha anu tanggung jawab pikeun ANATEL Homologation?

Organisasi standar pamaréntahan Brazil, badan sertifikasi anu diakui sareng laboratorium tés nyaéta otoritas sertifikasi ANATEL pikeun nganalisa sistem produksi unit manufaktur, sapertos prosés desain produk, ngayakeun, prosés manufaktur, saatos jasa sareng saterasna pikeun pariksa produk fisik anu kedah dipatuhi. kalawan standar Brazil. Produsén kedah nyayogikeun dokumén sareng conto pikeun uji sareng penilaian.

▍Naha MCM?

● MCM mibanda 10 taun pangalaman loba pisan jeung sumber dina nguji jeung industri sertifikasi: sistem layanan kualitas luhur, tim téknis deeply mumpuni, sertifikasi gancang jeung basajan jeung solusi nguji.

● MCM collaborates kalawan sababaraha kualitas luhur organisasi resmi dipikawanoh lokal nyadiakeun rupa solusi, layanan akurat tur merenah pikeun klien.

Luyu sareng kaputusan sareng pangaturan Panitia Pusat Partai sareng Déwan Nagara, saprak 2009, Kamentrian Keuangan sareng departemén relevan parantos ngadukung pangwangunan industri kendaraan énergi énggal. Kalayan usaha babarengan sadaya pihak, tingkat téknologi kendaraan énergi anyar nagara urang parantos ningkat, kinerja produk parantos ningkat sacara signifikan, sareng skala produksi sareng penjualan parantos rengking kahiji di dunya salami genep taun.
April 2020, opat kementerian (Kementrian Keuangan, Kementrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi, Kementrian Sains sareng Téknologi, sareng Komisi Pembangunan Nasional sareng Reformasi) babarengan ngaluarkeun béwara ngeunaan ningkatkeun kawijakan ngeunaan Subsidi Pamaréntah pikeun Promosi sareng Aplikasi Kendaraan Énergi Anyar (Keuangan sareng Konstruksi [2020] No. 86). “Sacara prinsip, subsidi pikeun taun 2020-2022 dipotong 10%, 20% jeung 30%, kandaraan anu layak pikeun angkutan umum. Usaha resmi Partai sareng badan pamaréntahan henteu kedah dikirangan dina taun 2020, tapi dikurangan dina 2021-2022 masing-masing ku 10% sareng 20% ​​ti sataun sateuacanna. Sacara prinsip, kandaraan anu disubsidi kedah dibatesan sakitar 2 juta unit per taun. "Dina 2021, nyanghareupan épék ngarugikeun salaku panyebaran wabah global sareng kakurangan chip, industri kendaraan énérgi anyar masih ngahontal kamekaran anu ageung, sareng industri ngembang dina tren anu saé. Dina 2022, kawijakan subsidi bakal terus turun sacara teratur dumasar kana pangaturan anu ditetepkeun, anu nyiptakeun lingkungan kawijakan anu stabil. Opat kementerian nembe ngaluarkeun Bewara, netelakeun sarat relevan tina kawijakan subsidi finansial.