Parobahan utama jeung révisi tinaDGR ka-63(2022),
DGR ka-63,

▍ Skéma Pendaptaran Wajib (CRS)

Kamentrian Éléktronik & Téknologi Inpormasi dileupaskeunBarang Éléktronik & Téknologi Inpormasi-Syarat pikeun Orde Pendaptaran Wajib I- Dibéjakeun dina 7^thSéptémber, 2012, sareng diberlakukan tanggal 3^rdOktober, 2013. Persyaratan Barang Elektronik & Teknologi Informasi pikeun Wajib Pendaftaran, anu biasa disebut sertifikasi BIS, sabenerna mah disebut pendaptaran/sertifikasi CRS. Sadaya produk éléktronik dina katalog produk pendaptaran wajib diimpor ka India atanapi dijual di pasar India kedah didaptarkeun di Biro Standar India (BIS). Dina bulan Nopémber 2014, 15 rupa produk wajib didaptarkeun ditambahkeun. Kategori anyar kalebet: telepon sélulér, batré, bank listrik, catu daya, lampu LED sareng terminal penjualan, jsb.

▍BIS Batré Tés Standar

Sél / batré sistem nikel: IS 16046 (Bagian 1): 2018 / IEC62133-1: 2017

Sél / batré sistem litium: IS 16046 (Bagian 2): 2018 / IEC62133-2: 2017

sél koin / batré kaasup dina CRS.

▍Naha MCM?

● Kami geus fokus kana sertifikasi India pikeun leuwih ti 5 taun sarta mantuan klien ménta hurup BIS batré munggaran di dunya. Sareng urang gaduh pangalaman praktis sareng akumulasi sumber daya padet dina widang sertifikasi BIS.

● Urut perwira senior ti Biro Standar India (BIS) padamelan salaku konsultan sertifikasi, pikeun mastikeun efisiensi hal jeung miceun résiko tina pembatalan angka pendaptaran.

● Dilengkepan kaahlian ngarengsekeun masalah komprehensif kuat dina sertifikasi, urang ngahijikeun sumberdaya pribumi di India. MCM ngajaga komunikasi anu saé sareng otoritas BIS pikeun nyayogikeun palanggan sareng inpormasi sareng jasa sertifikasi anu paling canggih, paling profésional sareng paling otoritatif.

● Urang ngawula pausahaan ngarah di sagala rupa industri jeung earn reputasi alus di sawah, nu ngajadikeun urang deeply dipercaya jeung dirojong ku klien.

Édisi ka-63 Peraturan Barang Bahaya IATA ngalebetkeun sadaya amandemen anu dilakukeun ku Panitia Barang Bahaya IATA sareng kalebet tambihan kana eusi Peraturan Téknis ICAO 2021-2022 anu dikaluarkeun ku ICAO. Parobahan ngalibetkeun batré litium diringkeskeun kieu.PI 965 jeung PI 968-révisi, ngahapus Bab II tina dua tungtunan bungkusan ieu. Supados pangirim gaduh waktos nyaluyukeun batré litium sareng batré litium anu tadina dibungkus dina Bagéan II kana pakét anu dikirimkeun dina Bagéan IB 965 sareng 968, bakal aya periode transisi 3 bulan kanggo perobihan ieu dugi ka Maret 2022. .Penegakan dimimitian dina 31 Maret 2022. Salila période transisi, shipper nu bisa neruskeun migunakeun bungkusan dina Bab II sarta ngangkut sél litium jeung bat litium teries.Sasuai, 1.6.1, Pranata husus A334, 7.1.5.5.1, Tabél 9.1.A jeung Tabél 9.5.A
geus dirévisi pikeun adaptasi jeung ngahapus bagian II tina parentah bungkusan PI965 na PI968.
PI 966 sareng PI 969-dirévisi dokumén sumber pikeun netelakeun sarat pikeun panggunaan bungkusan dina Bab I, sapertos kieu: Sél litium atanapi batré litium dibungkus dina kotak bungkusan PBB, teras disimpen dina bungkusan luar anu kuat sareng alat-alat. ; Atanapi aki-aki atanapi aki-aki dipak sareng alat-alatna dina kotak bungkusan PBB.Pilihan bungkusan dina Bab II parantos dipupus, sabab henteu aya syarat pikeun bungkusan standar PBB, ngan ukur hiji pilihan anu sayogi.