California's Advanced Clean Car II (ACCII) - kendaraan listrik nol émisi,
ACC,

▍ Sertifikasi SIRIM

SIRIM mangrupikeun lembaga panilitian standar sareng industri Malaysia. Éta mangrupikeun perusahaan anu sapinuhna milik Menteri Keuangan Malaysia Incorporated. Éta ditugaskeun ku pamaréntah Malaysia pikeun digawé salaku organisasi nasional anu ngurus standar sareng manajemén kualitas, sareng nyorong pamekaran industri sareng téknologi Malaysia. SIRIM QAS, salaku anak perusahaan SIRIM, mangrupikeun hiji-hijina gerbang pikeun nguji, pamariksaan sareng sertifikasi di Malaysia.

Ayeuna sertifikasi batré litium anu tiasa dicas deui masih sacara sukarela di Malaysia. Tapi cenah bakal jadi wajib dina mangsa nu bakal datang, sarta bakal di handapeun manajemen KPDNHEP, nu dagang jeung urusan konsumen departemén Malaysia.

▍Standar

Standar Uji: MS IEC 62133:2017, anu ngarujuk kana IEC 62133:2012

▍Naha MCM?

● Ngadegkeun bursa teknis alus sarta saluran bursa informasi kalawan SIRIM QAS anu ditugaskeun spesialis pikeun nanganan kalawan proyék MCM na inquiries wungkul tur babagi informasi persis panganyarna wewengkon ieu.

● SIRIM QAS ngakuan data nguji MCM jadi sampel bisa diuji di MCM tinimbang delivering ka Malaysia.

● Pikeun nyadiakeun layanan hiji-eureun pikeun sertifikasi Malaysia accu, adapters jeung handphone.

California parantos janten pamimpin pikeun ngamajukeun pamekaran bahan bakar bersih sareng kendaraan enol émisi. Ti 1990, Badan Sumber Daya Udara California (CARB) ngenalkeun program "kendaraan nol-émisi" (ZEV) pikeun ngalaksanakeun manajemén ZEV kendaraan di California. 79-20) ku 2035, ku waktosna sadaya mobil énggal, kalebet beus sareng treuk, anu dijual di California kedah janten kendaraan nol émisi. Pikeun ngabantosan nagara dina jalur netralitas karbon ku 2045, penjualan kandaraan penumpang durukan internal bakal réngsé ku 2035. Pikeun tujuan ieu, CARB ngadopsi Advanced Clean Cars II di 2022.
Waktos ieu redaktur bakal ngajelaskeun peraturan ieu dina bentuk Q&A.Kandaraan émisi nol kalebet kendaraan listrik murni (EV), kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) sareng kendaraan listrik sél suluh (FCEV). Di antarana, PHEV kudu boga rentang listrik sahenteuna 50 mil. Leres. California ngan ukur ngabutuhkeun yén sadaya mobil énggal anu dijual dina taun 2035 sareng saluareun janten kendaraan émisi nol, kalebet kendaraan listrik murni, hibrida plug-in sareng kendaraan sél suluh. Mobil béngsin masih tiasa disetir di California, didaptarkeun di California Departemen Kendaraan Bermotor, sarta dijual ka nu boga salaku mobil dipaké. Daya tahan kudu minuhan 10 taun / 150.000 mil (250.000km). Dina 2026-2030: Ngajamin yén 70% tina kandaraan ngahontal 70% tina rentang sadaya-listrik Certified.After 2030: sadaya kandaraan ngahontal 80% tina rentang sadaya-listrik