California's Advanced Clean Car II (ACC II)- kendaraan listrik nol émisi,
California's Advanced Clean Car II (ACC II),

▍ Naon ari Sertifikasi PSE?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) nyaéta sistem sertifikasi wajib di Jepang. Disebut oge 'Inspeksi Kepatuhan' anu mangrupikeun sistem aksés pasar wajib pikeun alat listrik. Sertifikasi PSE diwangun ku dua bagian: EMC sareng kasalametan produk sareng éta ogé pangaturan penting tina hukum kaamanan Jepang pikeun alat listrik.

▍ Standar Sertifikasi pikeun batré litium

Interprétasi pikeun Ordinan METI pikeun Sarat Téknis (H25.07.01), Appendix 9, Batré sékundér ion litium

▍Naha MCM?

● fasilitas mumpuni: MCM ieu dilengkepan fasilitas mumpuni nu bisa nepi ka sakabeh standar nguji PSE sarta ngalaksanakeun tés kaasup kapaksa sirkuit pondok internal jsb Éta nyandak urang nyadiakeun laporan nguji ngaropéa béda dina format JET, TUVRH, sarta MCM jsb .

● rojongan Téknis: MCM boga tim profésional 11 insinyur teknis husus dina standar nguji PSE jeung peraturan, sarta sanggup nawarkeun peraturan PSE panganyarna na warta ka klien dina cara tepat, komprehensif sarta ajakan.

● jasa Diversified: MCM bisa ngaluarkeun laporan dina basa Inggris atawa Jepang pikeun minuhan kabutuhan klien '. Sajauh ieu, MCM parantos réngsé langkung ti 5000 proyék PSE pikeun klien total.

California parantos janten pamimpin pikeun ngamajukeun pamekaran bahan bakar bersih sareng kendaraan enol émisi. Ti 1990, Badan Sumber Daya Udara California (CARB) parantos ngenalkeun program "kendaraan nol-émisi" (ZEV) pikeun ngalaksanakeun manajemén ZEV kendaraan di California. 79-20) ku 2035, ku waktosna sadaya mobil énggal, kalebet beus sareng treuk, anu dijual di California kedah janten kendaraan nol émisi. Pikeun ngabantosan nagara dina jalur netralitas karbon ku 2045, penjualan kandaraan penumpang durukan internal bakal réngsé ku 2035. Pikeun tujuan ieu, CARB ngadopsi Advanced Clean Cars II di 2022.
Naon kendaraan nol émisi?
Kendaraan nol émisi kalebet kendaraan listrik murni (EV), kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) sareng kendaraan listrik sél suluh (FCEV). Diantarana, PHEV kedah gaduh jarak listrik sahenteuna 50 mil.
Naha masih aya kendaraan bahan bakar di California saatos 2035?
Sumuhun. California ngan ukur ngabutuhkeun yén sadaya mobil énggal anu dijual dina taun 2035 sareng saluareun janten kendaraan émisi nol, kalebet kendaraan listrik murni, hibrida plug-in sareng kendaraan sél suluh. mobil béngsin masih bisa disetir di California, didaptarkeun jeung California Departemen Kandaraan Motor, sarta dijual ka nu boga salaku mobil dipaké.
Naon sarat daya tahan pikeun kendaraan ZEV? (CCR, judul 13, bagian 1962.7)
Daya tahan kedah nyumponan 10 taun / 150,000 mil (250,000km).
Taun 2026-2030: Ngajamin yén 70% kendaraan ngahontal 70% tina rentang listrik anu disertipikasi.
Saatos 2030: sadaya kendaraan ngahontal 80% tina rentang sadaya-listrik.