Analisis Kacilakaan Seuneu tinaKandaraan listrik,
Kandaraan listrik,
IECEE CB nyaéta sistem internasional asli munggaran pikeun silih pangakuan kana laporan tés kaamanan alat listrik. NCB (Badan Sertifikasi Nasional) ngahontal kasapukan multilateral, anu ngamungkinkeun pabrik pikeun ménta sertifikasi nasional ti nagara anggota lianna dina skéma CB dumasar kana mindahkeun salah sahiji sertipikat NCB.
Sertipikat CB nyaéta dokumén skéma CB formal anu dikaluarkeun ku NCB otorisasi, nyaéta pikeun nginpokeun ka NCB anu sanés yén sampel produk anu diuji saluyu sareng sarat standar.
Salaku jenis laporan standarisasi, laporan CB daptar syarat relevan ti item standar IEC ku item. Laporan CB henteu ngan ukur nyayogikeun hasil sadaya tés anu diperyogikeun, pangukuran, verifikasi, pamariksaan sareng penilaian kalayan kajelasan sareng henteu ambiguitas, tapi ogé kalebet poto, diagram sirkuit, gambar sareng katerangan produk. Nurutkeun kana aturan skéma CB, laporan CB moal mawa pangaruh dugi presents kalawan sertipikat CB babarengan.
Kalayan sertipikat CB sareng laporan tés CB, produk anjeun tiasa diékspor langsung ka sababaraha nagara.
Sertipikat CB tiasa langsung dirobih kana sertipikat nagara anggotana, ku nyayogikeun sertipikat CB, laporan tés sareng laporan tés bédana (upami tiasa dianggo) tanpa ngulang tés, anu tiasa nyepetkeun waktos sertifikasi.
Tes sertifikasi CB nganggap pamakean wajar produk sareng kasalametan anu tiasa ditingali nalika disalahgunakeun. Produk anu disertipikasi ngabuktikeun nyugemakeun sarat kaamanan.
● Kualifikasi:MCM teh munggaran otorisasi CBTL tina kualifikasi baku IEC 62133 ku TUV RH di daratan Cina.
● Sertifikasi sareng kamampuan nguji:MCM mangrupikeun patch munggaran pikeun nguji sareng sertifikasi pihak katilu pikeun standar IEC62133, sareng parantos réngsé langkung ti 7000 tés batré IEC62133 sareng laporan CB pikeun klien global.
● rojongan teknis:MCM gaduh langkung ti 15 insinyur téknis anu khusus dina uji sapertos standar IEC 62133. MCM nyadiakeun klien kalawan komprehensif, akurat, tipe loop katutup tina rojongan teknis na jasa informasi ngarah-ujung.
Numutkeun data anu nembe dikaluarkeun ku Kamentrian Manajemén Darurat Cina, 640 kacilakaan seuneu kendaraan énergi anyar dilaporkeun dina kuartal kahiji 2022, paningkatan 32% dina période anu sami taun ka tukang, kalayan rata-rata 7 kahuruan per dinten. Panulis dilakukeun analisis statistik tina kaayaan sababaraha kahuruan EV, sarta kapanggih yén laju seuneu dina kaayaan non-pamakéan, kaayaan nyetir na kaayaan ngecas EV henteu pisan béda ti silih, ditémbongkeun saperti dina bagan di handap ieu. Panulis bakal ngadamel analisa saderhana anu nyababkeun kahuruan di tilu nagara ieu sareng nyayogikeun saran desain kaamanan.
Henteu paduli kaayaan naon anu nyababkeun kahuruan batré atanapi ngabeledug, panyababna nyaéta korsleting di jero atanapi di luar sél, anu nyababkeun kabur termal sél. Saatos runaway termal sél tunggal, éta pamustunganana bakal ngakibatkeun sakabeh pak catching seuneu lamun rambatan termal teu bisa dihindari alatan desain struktur modul atawa pak. Nyababkeun sirkuit pondok internal atanapi éksternal sél nyaéta (tapi henteu dugi ka): overheating, overcharge, overdischarge, gaya mékanis (naksir, shock), sepuh sirkuit, partikel logam kana sél dina prosés produksi, jsb.